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是可以的，但要看空運(yùn)公司的規(guī)定。一般來說，空運(yùn)提單一般都是一主二分，但也有一些空運(yùn)公司支持2主的，比如中國國際航空公司。因?yàn)樨浬现毁N航空公司主簽和代理的分簽，不反應(yīng)最終收貨人，所以不能算單貨不符。另外，如果不同客戶的貨物是分開包裝的，則正常報關(guān)，按一主多分的形式，報關(guān)單與分單和實(shí)際收貨人相對應(yīng)，總件數(shù)重量與主單相一致即可，客戶看不見主單。貨代憑主單問航空公司要貨，分撥貨物到自己的倉庫，一個主單有可能有幾張分單拼起來。收貨人拿到分單就可以聯(lián)系簽發(fā)分單的貨代，問貨什么時候到，然后報關(guān)進(jìn)口。不過一般國家分單復(fù)印件就可以了。有的國?？者\(yùn)主單就是航空公司的運(yùn)單，分單就是貨運(yùn)公司的運(yùn)單。分兩種情況:一，主單發(fā)貨人和收貨人打?qū)嶋H收發(fā)貨人。貨到目的港航空公司直接通知上面的收貨人提貨，或者收貨人直接去找航空公司。此情況就沒有分單了，就是所謂的直單 二，據(jù)我理解，你說的是出口的情況，先來說說出口，是，分單就是把提單號分單加abc類的，報關(guān)后合出一票提單，每一票報關(guān)單要對應(yīng)一個提單號，同一船名同一航次提單號不能重復(fù)。再來說出口情況，出口其實(shí)分的不是提單，而是。3、征稅:海關(guān)根據(jù)貨物的類別，按照國家法律的規(guī)定

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