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空運(yùn)是可以安排報(bào)關(guān)的，所以也是有報(bào)關(guān)單的 。需要?？者\(yùn)是用飛機(jī)或其他航空器運(yùn)輸，需要報(bào)關(guān)單才能進(jìn)倉(cāng)。送貨站是指將大批量運(yùn)抵的貨物換裝成小批量貨物并送到用戶手中的物流據(jù)點(diǎn)?？者\(yùn)出口所需的全部單據(jù)如下:\x0d\x0a1，出口報(bào)關(guān)單(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的報(bào)關(guān)專(zhuān)用章)\x0d\x0a2，裝箱清單(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章)\x0d\x0a3，發(fā)票(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位的公章)\x0d\x0a4，銷(xiāo)售合同(加蓋出口經(jīng)營(yíng)單位。關(guān)稅，增值稅交給誰(shuí)了？如果真的是交給國(guó)家了，就一定有報(bào)關(guān)單的 是不是物流公司為節(jié)約成本幾個(gè)貨品一起報(bào)關(guān)了，所以沒(méi)給你們報(bào)關(guān)單？又或者，稅金被私人獲取了，你們其實(shí)就是走快遞過(guò)來(lái)的貨？。若是的則一般情況無(wú)論空運(yùn)還是海運(yùn)都會(huì)有提單，且國(guó)外貨物入境都是需要報(bào)關(guān)的，報(bào)關(guān)放行后可以打印無(wú)紙化放行通知書(shū)；若是從國(guó)內(nèi)發(fā)到保稅區(qū)的，則一般沒(méi)有提單，但入保稅區(qū)同樣需要報(bào)關(guān)，空運(yùn)需要：委托書(shū)、報(bào)關(guān)單、發(fā)票、核銷(xiāo)單、裝箱單，自己沒(méi)有出口權(quán)的可以找代理報(bào)關(guān)，有賣(mài)的，一套大概200元，如果想要商檢的還要提供商檢，商檢也可以買(mǎi)到，不過(guò)這個(gè)就很貴了 。
空運(yùn)需要報(bào)關(guān) 進(jìn)境快件應(yīng)在航空器申報(bào)入境后24小時(shí)內(nèi)、

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