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法律分析：海關(guān)報關(guān)單的毛重和凈重可以相差在正負百分之三的范圍內(nèi)。《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物征稅管理辦法》第二十七條散裝進出口貨物發(fā)生溢短裝的，按照以下規(guī)定辦理：（一）溢裝數(shù)量在合同、發(fā)票標明數(shù)量3%以內(nèi)的，或者。一般錯在報關(guān)單上，一般是貨物本身沒有什么問題，一般都是小問題，是單證有些細小的問題需要重新刪單申報，比如重量錯了，比如箱數(shù)錯了，比如廠牌沒有打上去，反正都是一些小問題，需要按照正確的數(shù)據(jù)重新改單就行了，不會。重量申報錯誤分析 首先，空運、海運核算體積、重量依據(jù)取大原則，能多報不能少報，出入不能太大。比如申報5噸，實際有7噸，在海關(guān)機檢就會出現(xiàn)異常，然后移交緝私科;再就是進口申報一定要如實申報，不能存在主觀故意，不能。一、重量不符，超過允許誤差范圍 《裝箱清單》有一個重要的數(shù)據(jù)叫毛重，毛重是報關(guān)過程中非常重要的一個數(shù)據(jù)。有些工廠《裝箱清單》中的重量是估算的而沒有過磅，也有的工廠在裝柜時少裝或多裝了但卻沒有及時更改《裝箱。海關(guān)查驗規(guī)定是：實際過磅重量超過報關(guān)重量 3%以內(nèi)，可以直接放行。超過3%~5%，改單，然后放行。石材貨物，可以超過報關(guān)重量1噸~1。5噸。當(dāng)然，有些擦邊球的

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