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小到影響交易時間，大到造成大量貨物損壞。在商品經(jīng)濟(jì)中，生產(chǎn)過程的更新和重復(fù)取決于兩個條件；商品產(chǎn)品的銷售；購買生產(chǎn)要素。第一個條件是從商品到貨幣的形態(tài)變化，從貨幣到商品的形態(tài)變化。二者的統(tǒng)一是商品流通。商品流通。會造成一個貨物進(jìn)出口的影響；再者會造成相應(yīng)的一個港口運(yùn)轉(zhuǎn)能力的影響；其次是影響到眾多的商人的利益。筆者認(rèn)為主要存在以下三種情況。一、貨物進(jìn)出口的影響 對于很多的人而言，在港口出現(xiàn)了眾多的貨物堆積情況之后，就會出現(xiàn)。港口擁堵不僅在影響船舶運(yùn)價方面發(fā)揮了作用，而且還對供應(yīng)鏈的下游產(chǎn)生了沖擊，因?yàn)檫\(yùn)輸環(huán)節(jié)難以跟上瓶頸和吞吐量。不僅如此，隨著航運(yùn)擁堵導(dǎo)致的可用運(yùn)輸量的減少以及2021年新造船訂單比2019年的訂單高出570%的增長，集裝箱運(yùn)價。海運(yùn)港口嚴(yán)重?fù)矶?，致使部分航線海運(yùn)價格暴漲逾10倍。在業(yè)內(nèi)人士看來，航運(yùn)業(yè)的火爆行情將會持續(xù)至今年年底，而明年的市場則仍需觀察。得益于航運(yùn)業(yè)火爆的行情，我國航運(yùn)業(yè)上市公司2021年上半年業(yè)績出現(xiàn)了大幅增長，8月以來港口。1，疫情原因造成港口擁堵 為什么會造成港口擁堵，大多數(shù)人想到的都是極端天氣而造成貨船運(yùn)輸受阻，進(jìn)而導(dǎo)致了運(yùn)途的不順，然而最近造成

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