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1、截關(guān) 截關(guān)也叫截放行條時(shí)間，是指截止報(bào)關(guān)放行的時(shí)間，貨物必須要在此時(shí)間之前做好報(bào)關(guān)放行的工作，遞交海關(guān)放行條（場(chǎng)站收據(jù)又稱下貨紙）給船公司。2、截?cái)?shù)據(jù)（截單）截?cái)?shù)據(jù)是貨代企業(yè)和船東需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向出口地海。另外出口到美國(guó)加拿大墨西哥的需要提供反恐艙單數(shù)據(jù)(AMS或ACI)，有時(shí)候也簡(jiǎn)稱為截單，但這個(gè)截單時(shí)間更早，往往在裝船前48小時(shí)。由于現(xiàn)在海關(guān)規(guī)定船公司提單的數(shù)據(jù)必須跟艙單、報(bào)關(guān)單、電子裝箱數(shù)據(jù)保持一致，所以需要提早截的。截SI:船公司規(guī)定的截止補(bǔ)料時(shí)間；提供報(bào)關(guān)單證的時(shí)間：這樣應(yīng)該是截止放行時(shí)間，一般在開(kāi)船前的2天左右。一般船公司開(kāi)艙后5天左右截止補(bǔ)料，截補(bǔ)料2天左右截止重柜入碼頭，截重1天左右報(bào)關(guān)，截止報(bào)關(guān)2天左右開(kāi)船。如果出口一。簡(jiǎn)單的講，是指提單在所謂的"截單"時(shí)間之前必須確認(rèn)好。船東的霸王條款之一，要求貨物提單，包括件重尺品名麥頭之類的信息，或者你要求在提單上顯示信用證的信息，都必須在他所規(guī)定的時(shí)間之內(nèi)完成，如果在這個(gè)時(shí)間之外再進(jìn)行修改，先截AMS，再拖柜，最后截關(guān) 最后拖柜時(shí)間：船開(kāi)前的第二天 向貨代提交報(bào)關(guān)資料的最晚時(shí)間：船開(kāi)前的第二天（為避免

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