加強(qiáng)深圳內(nèi)設(shè)施空運(yùn)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行

目前，深圳航空通過(guò)全自動(dòng)化、一體化的航空空運(yùn)模式，在不同運(yùn)輸方式的銜接環(huán)節(jié)，保持了運(yùn)營(yíng)調(diào)度、信息流和運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)的高度集成和協(xié)調(diào)。深圳報(bào)關(guān)公司進(jìn)出口貨物裝船出運(yùn)前，向海關(guān)申報(bào)的手續(xù)。按照我國(guó)海關(guān)法規(guī)定: 凡是進(jìn)出國(guó)境的貨物，必須經(jīng)由設(shè)有海關(guān)的港口、車站、國(guó)際航空站，并由貨物所有人向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)過(guò)海關(guān)放行后，貨物才可提取或者裝船出口。Fedex買單報(bào)關(guān)經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)準(zhǔn)予減稅、免稅的貨物，應(yīng)交海關(guān)簽章的減免稅證明，北京地區(qū)的外資企業(yè)需另交驗(yàn)海關(guān)核發(fā)的進(jìn)口設(shè)備清單。中澳產(chǎn)地證不區(qū)分單據(jù)出具人身份，無(wú)論非官方、類官方、官方出具的單據(jù)，都要尊重慣例精神，遵守規(guī)則條文，規(guī)避單據(jù)風(fēng)險(xiǎn)，保障安全收匯。 通過(guò)整合做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，在發(fā)展層面上，以改革為基礎(chǔ)，積極創(chuàng)新機(jī)構(gòu)，實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整，擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)管理的規(guī)模和實(shí)力，加強(qiáng)對(duì)成本變化的認(rèn)識(shí)，制定戰(zhàn)略營(yíng)銷戰(zhàn)略、成本控制策略，形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，開(kāi)展經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新。

綜合利用技術(shù)的開(kāi)發(fā)和利用引進(jìn)和培養(yǎng)深圳空運(yùn)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，目前，我國(guó)的空運(yùn)行業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施滿足現(xiàn)代化發(fā)展的需求，市場(chǎng)需求與供應(yīng)存在結(jié)構(gòu)性的矛盾建立，將成為市場(chǎng)多元化體系的重要組成部分，是對(duì)構(gòu)建與國(guó)際航運(yùn)中心相適應(yīng)的現(xiàn)代體系的補(bǔ)充，提升服務(wù)水平吸引企業(yè)集聚發(fā)展，強(qiáng)化支撐作用提供了有力保障，促進(jìn)發(fā)展必須遵循現(xiàn)代化一體化運(yùn)作的規(guī)律和要求，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必須滿足現(xiàn)代化的一體化運(yùn)作特點(diǎn)。

加強(qiáng)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和基礎(chǔ)設(shè)施的無(wú)縫銜接充分考慮了一體化運(yùn)營(yíng)的要求，加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)化和深圳空運(yùn)運(yùn)營(yíng)規(guī)范的制定將促進(jìn)管理的重點(diǎn)，這將有助于更好地選擇戰(zhàn)略定位，通過(guò)服務(wù)業(yè)的合作為市場(chǎng)和客戶提供更完善的國(guó)際物流管理服務(wù)， 在幫助客戶提升市場(chǎng)價(jià)值的過(guò)程中強(qiáng)化自身的市場(chǎng)地位，以完善的市場(chǎng)服務(wù)市場(chǎng)潛力提升空運(yùn)業(yè)的整體服務(wù)水平。